威孚力達(dá)技術(shù)中心團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)一年時(shí)間加班加點(diǎn)的攻關(guān)努力，日前，在新能源汽車(chē)主動(dòng)發(fā)聲新技術(shù)上取得了實(shí)質(zhì)性突破。該技術(shù)已經(jīng)在長(zhǎng)安逸動(dòng)電動(dòng)車(chē)上成功實(shí)施及運(yùn)用，得到了長(zhǎng)安、BYD、電咖、奇點(diǎn)等主機(jī)廠(chǎng)的認(rèn)可。
近年來(lái)，我國(guó)新能源汽車(chē)蓬勃發(fā)展，由于新能源汽車(chē)不再以?xún)?nèi)燃機(jī)作為動(dòng)力，汽車(chē)行駛中不再有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，導(dǎo)致駕乘人員在行駛過(guò)程中無(wú)法感受到發(fā)動(dòng)機(jī)聲效，降低了駕乘體驗(yàn)。威孚力達(dá)敏銳抓住市場(chǎng)需求，快速成立專(zhuān)項(xiàng)小組，緊盯聲學(xué)知識(shí)與汽車(chē)內(nèi)燃機(jī)運(yùn)行特點(diǎn)相結(jié)合難點(diǎn)，進(jìn)行有源發(fā)聲技術(shù)的研究和開(kāi)發(fā)。通過(guò)模型搭建、算法調(diào)試、實(shí)車(chē)測(cè)試到最終實(shí)施應(yīng)用，充分體現(xiàn)了公司較強(qiáng)的科技創(chuàng)新能力和市場(chǎng)把控力。目前公司正與合作方探索建立主動(dòng)發(fā)聲預(yù)言立項(xiàng)，為后期大規(guī)模推廣應(yīng)用主動(dòng)發(fā)聲技術(shù)做好充分準(zhǔn)備。
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