日前，上海聯(lián)合汽車電子有限公司的MEB&GAC電機殼及電機軸項目落戶威孚高科。
MEB&GAC電機軸及電機殼的最終定點都需通過聯(lián)電公司長達10個小時的定點評審會，且每個零件都有3-4家競爭者。最終通過優(yōu)質的樣件質量、先進的加工工藝、合理的加工成本，威孚高科殺出重圍順利拿下MEB&GAC電機殼及電機軸項目。據(jù)悉，MEB是為德國大眾集團新能源汽車配套，GAC是為廣汽新能源汽車配套，這兩個平臺在國內(nèi)新能源汽車市場有著舉足輕重的地位。兩者合計最大年需求約46萬套，預計批產(chǎn)時間為2019年6月。
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